Rada MČ Medlánky vedená OPM, koncem dubna zamítla návrh na prodloužení doby provozu linky č. 65 od 19 do 21 hodin za podmínky zajištění výhradního provozu minibusu od 19:00. Osobně se domnívám, že jde o zcela nepochopitelné rozhodnutí.
Od roku 2009 jsem jako člen, později jako předseda komise dopravy prosazoval nasazení minibusů z důvodů snížení hlučnosti. Moderní minibusy jsou emisemi i hlučností na úrovni, které nedosahuje ani většina osobních aut v Medlánkách. Jsem rád, že se po mnoha letech hledání a zkoušení ukazuje linka 65 jako rozumné řešení, propojující konečnou stanici tramvaje č. 1 v Řečkovicích, konečnou stanici tramvaje č. 12 v technologickém parku v Králově Poli - tedy dvě páteřní linky brněnské MHD a zároveň dopravně obsluhující klíčové části Medlánek. Proto je nepochopitelné, že radní nerespektují ty, kteří z nejrůznějších důvodů využívají tohoto spoje pro cesty do a ze zaměstnání, či cest za kulturou a zábavou ve večerních hodinách a omezují tak jejich možnost využívání MHD.
Jakákoliv cesta ke snížení extrémní dopravní zátěže způsobené individuální dopravou je smysluplná, naše radnice však kráčí zcela opačným, emisemi ze studených diesel motorů zahaleným směrem - a není to bohužel poprvé.
Ing. Libor Fuka
Zelené Medlánky